Comienzo mis vacaciones en Gijón, así que mis carreras, horarios e itinerarios van a variar un poquito durante este mes de Agosto.
Ayer salí sobre las 8 de la mañana, desde cerca de la casa del mar, en Gijón. Me metí por Jove, pasé por detrás del parque del Lauredal, el restaurante la Bombilla, que por cierto, debe estar cerrado y de obras. Luego subí por detrás del cementerio de Jove y por la carretera de la Campa. Antes de llegar a la última gran cuesta de esta carretera, doblé a la derecha para bajar por Jove de nuevo hasta la calle Brasil.
En total unos 30-35 minutos, aproximadamente 5-6 km, cuesta arriba desde el cementerio y la carretera de la campa, cuesta abajo muy pendiente la bajada por Jove.
Luego, después de haber desayunado, periódico, paseo por Gijón, etc, etc, sobre las 11 de la mañana fuí corriendo nuevamente desde la escalera 11 de la playa de San Lorenzo en dirección a la iglesia de San Pedro, crucé la plaza mayor, muelle, playa de Poniente y por la calzada hasta la casa del mar. Otros 5 km escasos en algo menos de media hora.
Hoy tengo las piernas doloridas, no sé si por las cuestas arriba, si por el total de unos 12 km que hice ayer o por que por la tarde estuve de pie casi una hora esperando que a mis hijas les hicieran/dieran unas cometas en unos juegos para niños que había en la playa de Poniente. Así que entre el dolor de piernas y el clima que amenaza lluvia, aquí estoy escribiendo esto en vez de ir a correr.
30 julio 2006
24 julio 2006
Filípedes y el marathón
Este fin de semana ha sido tranquilo. Estoy de Rodriguez.
El sábado hice la carrera habitual de los fines de semana, de unos 5km y lo mismo el Domingo (pasé de bici).
Estoy leyendo una novela histórica en la que se cuenta la guerra entre persas y griegos. Habla entre otros de Filípedes, el famoso corredor que se supone que fue de Marathon a Atenas para dar la noticia de haber ganado la batalla y murió nada más darla.
En esta novela, y ya lo había leido alguna vez en otro sitio, cuenta la "verdadera" historia de este corredor. Era un mensajero acostumbrado a correr, de los que llevaba mensajes a sitios que distaran más de un día corriendo/caminando. Para él, la famosa distancia de 42 km de Marathón a Atenas era una distancia mínima, que podría hacer sin demasiado esfuerzo.
¿Por qué murio entonces al hacerla?.
Según cuenta la historia, antes de la batalla con los persas, Atenas pidió refuerzos a Esparta y cómo no, mando a Filípides a pedir la ayuda. Atenas dista de Esparta alrededor de 200 km e hizo esta distancia corriendo y caminando en dos días. Los Espartanos negaron la ayuda y en otro espacio de dos días se hizo los 200 km de vuelta. El primer viaje sí está datado históricamente.
Luego, supuestamente, este corredor luchó en Maratón, donde vencieron a los persas y luego corrió sus 42 km hasta Atenas para dar la buena noticia. En fin, 442 km y una batalla en el espacio de unos días. Lo extraño es que no se hubiera muerto antes. De todas formas, tanto su participación en la batalla como estos 42 últimos km no están claros que fuera él u otro corredor. Según unos historiadores fué él, según otros fué un tal Eucles.
En fin, el caso es que 42 km no eran nada para corredores como los de entonces y que el que cayó muerto en Atenas, probablemente lo fuera por las heridas en la batalla y el cansancio de otras carreras previas.
Ultramaratón
El sábado hice la carrera habitual de los fines de semana, de unos 5km y lo mismo el Domingo (pasé de bici).
Estoy leyendo una novela histórica en la que se cuenta la guerra entre persas y griegos. Habla entre otros de Filípedes, el famoso corredor que se supone que fue de Marathon a Atenas para dar la noticia de haber ganado la batalla y murió nada más darla.
En esta novela, y ya lo había leido alguna vez en otro sitio, cuenta la "verdadera" historia de este corredor. Era un mensajero acostumbrado a correr, de los que llevaba mensajes a sitios que distaran más de un día corriendo/caminando. Para él, la famosa distancia de 42 km de Marathón a Atenas era una distancia mínima, que podría hacer sin demasiado esfuerzo.
¿Por qué murio entonces al hacerla?.
Según cuenta la historia, antes de la batalla con los persas, Atenas pidió refuerzos a Esparta y cómo no, mando a Filípides a pedir la ayuda. Atenas dista de Esparta alrededor de 200 km e hizo esta distancia corriendo y caminando en dos días. Los Espartanos negaron la ayuda y en otro espacio de dos días se hizo los 200 km de vuelta. El primer viaje sí está datado históricamente.
Luego, supuestamente, este corredor luchó en Maratón, donde vencieron a los persas y luego corrió sus 42 km hasta Atenas para dar la buena noticia. En fin, 442 km y una batalla en el espacio de unos días. Lo extraño es que no se hubiera muerto antes. De todas formas, tanto su participación en la batalla como estos 42 últimos km no están claros que fuera él u otro corredor. Según unos historiadores fué él, según otros fué un tal Eucles.
En fin, el caso es que 42 km no eran nada para corredores como los de entonces y que el que cayó muerto en Atenas, probablemente lo fuera por las heridas en la batalla y el cansancio de otras carreras previas.
Ultramaratón
18 julio 2006
Carrera entre semana
Por fin, después de otros muchos meses, he ido a correr un día entre semana sin ser festivo.
He salido de casa a las seis de la mañana y he hecho el recorrido habitual de los chalets que suelo hacer entre semana a esas horas. No cojo el camino del rio principalmente porque no hay luz.
Este recorrido es de cinco km escasos y tardo algo menos de media hora. Luego unos pequeños ejercicios de fuerza con las piernas y unos estiramientos en el parque de los Bomberos. Supongo que habrá que cambiarle el nombre, porque los bomberos ya se han cambiado a la Garena. Echo de menos a los bomberos que habitualmente daban sus vueltas corriendo por el parque, para mantener la forma en sus ratos de ocio.
Como única novedad esta mañana, que a las seis y cuarto más o menos me he cruzado con una rubita de cola de caballo haciendo footing. No es normal encontrar gente corriendo a estas horas, aunque en estas fechas de verano si parece que suele haber alguno que se anima. Recuerdo una ocasión que me cruce con uno a esas horas haciendo también footing y al cruzarnos me dijo "Estamos chalados nosotros". La verdad que un punto de chaladura si es necesario para salir a esas horas de la mañana a correr por las calles en "paños menores".
También me he encontrado en el parque de los bomberos con la vecina de abajo, que sacaba a pasear al perro. Esta es otra actividad que en verano más gente se anima a hacer a estas horas de la mañana. En invierno es más difícil encontrar a nadie.
He salido de casa a las seis de la mañana y he hecho el recorrido habitual de los chalets que suelo hacer entre semana a esas horas. No cojo el camino del rio principalmente porque no hay luz.
Este recorrido es de cinco km escasos y tardo algo menos de media hora. Luego unos pequeños ejercicios de fuerza con las piernas y unos estiramientos en el parque de los Bomberos. Supongo que habrá que cambiarle el nombre, porque los bomberos ya se han cambiado a la Garena. Echo de menos a los bomberos que habitualmente daban sus vueltas corriendo por el parque, para mantener la forma en sus ratos de ocio.
Como única novedad esta mañana, que a las seis y cuarto más o menos me he cruzado con una rubita de cola de caballo haciendo footing. No es normal encontrar gente corriendo a estas horas, aunque en estas fechas de verano si parece que suele haber alguno que se anima. Recuerdo una ocasión que me cruce con uno a esas horas haciendo también footing y al cruzarnos me dijo "Estamos chalados nosotros". La verdad que un punto de chaladura si es necesario para salir a esas horas de la mañana a correr por las calles en "paños menores".
También me he encontrado en el parque de los bomberos con la vecina de abajo, que sacaba a pasear al perro. Esta es otra actividad que en verano más gente se anima a hacer a estas horas de la mañana. En invierno es más difícil encontrar a nadie.
17 julio 2006
Una de pesas
Después de muchos, muchos meses, sin coger las mancuernas que tengo en casa para hacer un poco de pesas, ayer las cogí.
No hice más que una vez una tabla que tengo, en plan de empezar, ver qué tal y sin intención de tener hoy muchas agujetas. De hecho, no las tengo, es como si ayer no hubiera hecho nada.
A ver si con esto voy rompiendo la rutina de "no hacer nada" y empiezo a hacer algo.
De todas formas, es mal momento para las pesas, puesto que dentro de un par de semanas me voy de vacaciones y, aunque seguiré yendo a correr, no pienso meter las mancuernas (18 kg) en las maletas. Tendré que conformarme con unas planchas, colgarme de algún columpio del parque, ...
No hice más que una vez una tabla que tengo, en plan de empezar, ver qué tal y sin intención de tener hoy muchas agujetas. De hecho, no las tengo, es como si ayer no hubiera hecho nada.
A ver si con esto voy rompiendo la rutina de "no hacer nada" y empiezo a hacer algo.
De todas formas, es mal momento para las pesas, puesto que dentro de un par de semanas me voy de vacaciones y, aunque seguiré yendo a correr, no pienso meter las mancuernas (18 kg) en las maletas. Tendré que conformarme con unas planchas, colgarme de algún columpio del parque, ...
10 julio 2006
carrerita del domingo
Esta fin de semana ha sido atípico en cuestión de deportes. Como fuí el sábado con la bici, este domingo toca ir a correr.
He salido a las ocho menos cuarto, he ido corriendo hacia la plaza de la Juventud, por la avenida virgen del val, calle Cuenca, luego a la derecha hacia el camino del rio y por este de nuevo a la plaza de la Juventud. Una media hora.
En la plaza de la Juventud unos estiramientos, libres de mosquitos gracias al repelente ese. Ahora va a ser una complicación saber cuando deja de haber mosquitos y debo dejar de echarme el repelente, como no molestan... no sé si hay.
La carrerita me ha costado, sobre todo el primer par de kilómetros, hasta que he calentado y cogido mi ritmo. Hacía demasiado calor y he cogido una buena sudada.
Luego mi habitual desayuno con periódico en la cafetería. Esta vez más largo al ser el periódico con suplemento dominical.
He salido a las ocho menos cuarto, he ido corriendo hacia la plaza de la Juventud, por la avenida virgen del val, calle Cuenca, luego a la derecha hacia el camino del rio y por este de nuevo a la plaza de la Juventud. Una media hora.
En la plaza de la Juventud unos estiramientos, libres de mosquitos gracias al repelente ese. Ahora va a ser una complicación saber cuando deja de haber mosquitos y debo dejar de echarme el repelente, como no molestan... no sé si hay.
La carrerita me ha costado, sobre todo el primer par de kilómetros, hasta que he calentado y cogido mi ritmo. Hacía demasiado calor y he cogido una buena sudada.
Luego mi habitual desayuno con periódico en la cafetería. Esta vez más largo al ser el periódico con suplemento dominical.
Parque de la ista en Alcalá
Hemos salido este sábado con la bici porque a Chema le venía mejor que el Domingo. Quedamos a las ocho y cuarto en la cafetería para tomar un café antes de salir y nos pusimos en marcha sobre las ocho y media.
Hicimos uno de nuestros recorridos habituales. Por la parte de atrás del Alcampo, subir a los Santos de la Humosa, luego Anchuelo y bajar por el parque natural.
En la subida de los Santos sudamos lo que quisimos y más. Al ser ya un poco tarde, daba el sol con ganas. Justo antes de empezar a subir y al finalizar la subida nos paramos a hinchar las ruedas de Chema, en la primera parada la de atrás, en la segunda, junto a la fuente de la plaza de toros de Los Santos, la de alante.
Seguimos camino hasta llegar a Anchuelo, donde nos paramos a tomar nuestro bocata de bacon y café con leche.
Luego el resto de camino seguido, bajando por el parque natural, hasta llegar a las cercanias de mi casa, donde nos paramos a tomar una "sin" y despedida hasta la siguiente ocasión.
Aprovecho para criticar un poco el parque de la isla que están haciendo. Al pasar por delante con la bici, he visto en primer lugar, que hay demasiado asfalto. Están haciendo como carreteres y una gran plaza asfaltada. Han plantado cuatro árboles de esos chiquitajos que quizás, dentro de cuarenta años, si sobreviven, sean capaces de dar sombra.
Tiene pinta de que no va a ser un parque agradable de estar en verano, porque no habrá quien para de calor, sin ninguna sombra.
Otra pega que veo es que están haciendo una especie de autopista para entrar con el coche. Han hecho la entrada y salida desde la carretera que pasa por delanta, dividiéndola en dos, una para entrar y otra para salir. Si lo hacen así es porque se va a poder entrar y salir en coche. Si es un parque al que se entra y sale en coche, será un parque desagradable o tendrá una zona de aparcamiento.
Sólo falta que se den cuenta que la gente no tiene porqué caminar hasta la puerta de su casa. Podían hacer que las carreteras entraran los portales de las casas y aprovechar para hacer el aparcamiento en los rellanos de la escalera. Es más, una vía de servcio adecuada entre el sillón y el retrete podría ahorrar unos paseos a los que necesitan el coche hasta para ir a cagar.
De momento no me gusta lo que están haciendo en el parque. Antes era partircular y no se podía entrar, pero al menos era una zona verde. Ahora será otro montoon más de asfalto en el que no se podrá entrar por el calor, falta de sombras y exceso de coches.
Hicimos uno de nuestros recorridos habituales. Por la parte de atrás del Alcampo, subir a los Santos de la Humosa, luego Anchuelo y bajar por el parque natural.
En la subida de los Santos sudamos lo que quisimos y más. Al ser ya un poco tarde, daba el sol con ganas. Justo antes de empezar a subir y al finalizar la subida nos paramos a hinchar las ruedas de Chema, en la primera parada la de atrás, en la segunda, junto a la fuente de la plaza de toros de Los Santos, la de alante.
Seguimos camino hasta llegar a Anchuelo, donde nos paramos a tomar nuestro bocata de bacon y café con leche.
Luego el resto de camino seguido, bajando por el parque natural, hasta llegar a las cercanias de mi casa, donde nos paramos a tomar una "sin" y despedida hasta la siguiente ocasión.
Aprovecho para criticar un poco el parque de la isla que están haciendo. Al pasar por delante con la bici, he visto en primer lugar, que hay demasiado asfalto. Están haciendo como carreteres y una gran plaza asfaltada. Han plantado cuatro árboles de esos chiquitajos que quizás, dentro de cuarenta años, si sobreviven, sean capaces de dar sombra.
Tiene pinta de que no va a ser un parque agradable de estar en verano, porque no habrá quien para de calor, sin ninguna sombra.
Otra pega que veo es que están haciendo una especie de autopista para entrar con el coche. Han hecho la entrada y salida desde la carretera que pasa por delanta, dividiéndola en dos, una para entrar y otra para salir. Si lo hacen así es porque se va a poder entrar y salir en coche. Si es un parque al que se entra y sale en coche, será un parque desagradable o tendrá una zona de aparcamiento.
Sólo falta que se den cuenta que la gente no tiene porqué caminar hasta la puerta de su casa. Podían hacer que las carreteras entraran los portales de las casas y aprovechar para hacer el aparcamiento en los rellanos de la escalera. Es más, una vía de servcio adecuada entre el sillón y el retrete podría ahorrar unos paseos a los que necesitan el coche hasta para ir a cagar.
De momento no me gusta lo que están haciendo en el parque. Antes era partircular y no se podía entrar, pero al menos era una zona verde. Ahora será otro montoon más de asfalto en el que no se podrá entrar por el calor, falta de sombras y exceso de coches.
03 julio 2006
Ruta de los cinco pueblos
Este domingo para variar un poco y hacer algo más de recorrido con la bici, en vez de subir a los Santos de la Humosa, decidí hacer lo que llamo la "ruta de los cinco pueblos". En algo más de 30 km visito cinco pueblos, además de Alcalá de Henares.
Salgo por la parte de atrás de Alcampo, paralelo al rio. Sigo la carretera por la fábrica de Avon y al llegar al puente por que el que habitualmente voy a los Santos, sigo de frente por un camino, sin cruzar el puente.
Por este camino llego hasta la carretera que va de Meco a los Santos de la Humosa y que cruza la nacional II. Me meto en la carretera a la izquierda, cruzo la nacional por arriba y nada más cruzarla, me meto a la derecha por una carreterita que baja y se mete, paralela a la nacional II dirección Barcelona por un polígono industrial. Un domingo tanto el cruce la nacional II como esta carreterita, no tienen apenas tráfico.
Al final de la carreterita tiro hacia la izquierda, atravieso una rotonda de frente y subo un pequeño puente para cruzar las vias del tren. Siguiendo esta carretera, llego a Azuqueca de Henares, el primero de los pueblos.
Atravesando Azuqueca de frente y por la calle/carretera principal que cruza el pueblo, salgo por el otro lado, en dirección a Alovera, el segundo pueblo.
Al llegar a Alovera hay una rotonda, en la que doblo a la izquierda, sin entrar en el pueblo. Cuando voy con Chema solemos entrar para tomarnos en Alovera nuestro bocata de panceta, pero como esta vez voy solo, castigado sin panceta.
Siguiendo la carretera, hay una cuesta arriba y llegamos a la parte alta de Quer, el tercer pueblo. Llegando al final de la cuesta, hay una carretera cuesta abajo a la izquierda que nos mete en el pueblo. Al llegar a la plaza mayor, hay que fijarse porque no parece una plaza mayor, doblo por una calle a la izquierda, luego a la derecha y me meto por un camino.
Este camino tiene una desviación a la izquierda con un pequeño puente que cruza un arroyuelo y después una cuesta arriba muy pendiente y con bastante piedras. Son más molestas las piedras que la pendiente. Además, le acaban de poner un montón de banderlolas estilo ejercitos chinitos del Lianm-sham-po, pero estas son de una inmobiliaria que piensa joder el paisaje en breve.
Subo todo eso y luego, tras un camino recto y largo, llego a Villanueva, el cuarto pueblo. Lo atravieso de frente y al otro lado, después de la zona de chalets, salgo a un nuevo camino, recto y con liegera cuesta abajo.
Este camino me deja en Meco, el quinto pueblo del recorrido. Para entrar en Meco, al dejar el camino en una cuesta abajo bastante pendiente, doblo a la derecha por una carretera, una rotonda que cruzo de frente, luego a la izquierda en el primer cruce, nuevamente a la izquierda y al llegar a otra rotonda girlo a la derecha.
Después de la rotonda hay una calle larga y ancha, con una o dos rotondas en medio. Al llegar al final de la calle, hay una rotonda con una gasolinera. La rotonda a la izquierda nos lleva a Alcalá por carretera. Como esa carretera no tiene buen arcén y suele llevar tráfico, prefiero seguir en la rotonda de frente, por donde la gasolinera.
Justo al pasar la rotonda, hacia la izquierda están haciendo una nueva urbanización en la que ya están las calles. Me salto el letrero de obras y atravieso derecho la urbanización hasta llegar a un camino de tierra. Sigo ese camino y al llegar a un camino más ancho que cruza, voy a la izquierda por él. Este camino ancho me lleva hasta Alcalá, junto a la residencia de Ancianos y por la parte de atrás del cuartel de la brigada paracaidista.
Total, algo más de 30 km, casi todo el camino llano, con alguna carretera que en Domingo lleva poco tráfico. Tardé aproximadamente dos horas.
Ahora viene una de protestar por los "excelentisimos ayuntamientos" y su buen hacer.
En la carretera del polígono que hay antes de llegar a Azuqueca, antes era de doble sentido. Ahora es sólo de uno, alejándose de Alcalá. La única forma de volver por ahí es meterse en la nacional II, cosa que para los coches es estupendo, pero que deja claro a los ciclistas que lo de fomentar el deporte, carriles bici y demás es sólo para "figurar".
En Azuqueca acaban de rehacer la calle principal que entra en Azuqeca desde el polígono. Por supuesto, aunque la calle es muy ancha y larga, no han puesto carril bici, salvo en el último tramillo. Según voy, este carril bici va por la derecha Después de subir y bajar todos los cruces de calle, ya que el carril bici está sobre la acera y no a la altura de la calzada, llego al final a un semáforo. Yo quiero ir a la derecha, lo que me obliga a esperar que pasen todos los coches parados en el semáforo o cruzarme por el medio.
Entre Azuqueca y Alovera si han previsto carriles bicis. Para ir desde Azuqueca a Alovera se puede ir perfectamente sin pisar la carretera, salvo en dos ocasiones. El carril bici va por la izquierda de la carretera, se termina, sigue por el lado derecho, se termina y sigue otra vez por el lado izquierdo. Hay que cruzar la carretera dos veces.
Además en un sitio han puesto la marquesina del autobús en medio del carril bici. Afortunadamente, gracias al vandalismo urbano, los cristales de la misma están rotos y puedes pasar con la bici por debajo de la misma.
Al llegar a Alovera el carril bici nos mete en una rotonda, justo en dirección contraria, ya que el carril bici va por la izquierda. Nuevamente tenemos que cruzar la carretera para meternos en la rotonda por un lugar adecuado.
En fin, una maravilla de planificación, pensar en lo que se hace y no estar sólo preocupado de "tengo tantos km de carril bici".
Salgo por la parte de atrás de Alcampo, paralelo al rio. Sigo la carretera por la fábrica de Avon y al llegar al puente por que el que habitualmente voy a los Santos, sigo de frente por un camino, sin cruzar el puente.
Por este camino llego hasta la carretera que va de Meco a los Santos de la Humosa y que cruza la nacional II. Me meto en la carretera a la izquierda, cruzo la nacional por arriba y nada más cruzarla, me meto a la derecha por una carreterita que baja y se mete, paralela a la nacional II dirección Barcelona por un polígono industrial. Un domingo tanto el cruce la nacional II como esta carreterita, no tienen apenas tráfico.
Al final de la carreterita tiro hacia la izquierda, atravieso una rotonda de frente y subo un pequeño puente para cruzar las vias del tren. Siguiendo esta carretera, llego a Azuqueca de Henares, el primero de los pueblos.
Atravesando Azuqueca de frente y por la calle/carretera principal que cruza el pueblo, salgo por el otro lado, en dirección a Alovera, el segundo pueblo.
Al llegar a Alovera hay una rotonda, en la que doblo a la izquierda, sin entrar en el pueblo. Cuando voy con Chema solemos entrar para tomarnos en Alovera nuestro bocata de panceta, pero como esta vez voy solo, castigado sin panceta.
Siguiendo la carretera, hay una cuesta arriba y llegamos a la parte alta de Quer, el tercer pueblo. Llegando al final de la cuesta, hay una carretera cuesta abajo a la izquierda que nos mete en el pueblo. Al llegar a la plaza mayor, hay que fijarse porque no parece una plaza mayor, doblo por una calle a la izquierda, luego a la derecha y me meto por un camino.
Este camino tiene una desviación a la izquierda con un pequeño puente que cruza un arroyuelo y después una cuesta arriba muy pendiente y con bastante piedras. Son más molestas las piedras que la pendiente. Además, le acaban de poner un montón de banderlolas estilo ejercitos chinitos del Lianm-sham-po, pero estas son de una inmobiliaria que piensa joder el paisaje en breve.
Subo todo eso y luego, tras un camino recto y largo, llego a Villanueva, el cuarto pueblo. Lo atravieso de frente y al otro lado, después de la zona de chalets, salgo a un nuevo camino, recto y con liegera cuesta abajo.
Este camino me deja en Meco, el quinto pueblo del recorrido. Para entrar en Meco, al dejar el camino en una cuesta abajo bastante pendiente, doblo a la derecha por una carretera, una rotonda que cruzo de frente, luego a la izquierda en el primer cruce, nuevamente a la izquierda y al llegar a otra rotonda girlo a la derecha.
Después de la rotonda hay una calle larga y ancha, con una o dos rotondas en medio. Al llegar al final de la calle, hay una rotonda con una gasolinera. La rotonda a la izquierda nos lleva a Alcalá por carretera. Como esa carretera no tiene buen arcén y suele llevar tráfico, prefiero seguir en la rotonda de frente, por donde la gasolinera.
Justo al pasar la rotonda, hacia la izquierda están haciendo una nueva urbanización en la que ya están las calles. Me salto el letrero de obras y atravieso derecho la urbanización hasta llegar a un camino de tierra. Sigo ese camino y al llegar a un camino más ancho que cruza, voy a la izquierda por él. Este camino ancho me lleva hasta Alcalá, junto a la residencia de Ancianos y por la parte de atrás del cuartel de la brigada paracaidista.
Total, algo más de 30 km, casi todo el camino llano, con alguna carretera que en Domingo lleva poco tráfico. Tardé aproximadamente dos horas.
Ahora viene una de protestar por los "excelentisimos ayuntamientos" y su buen hacer.
En la carretera del polígono que hay antes de llegar a Azuqueca, antes era de doble sentido. Ahora es sólo de uno, alejándose de Alcalá. La única forma de volver por ahí es meterse en la nacional II, cosa que para los coches es estupendo, pero que deja claro a los ciclistas que lo de fomentar el deporte, carriles bici y demás es sólo para "figurar".
En Azuqueca acaban de rehacer la calle principal que entra en Azuqeca desde el polígono. Por supuesto, aunque la calle es muy ancha y larga, no han puesto carril bici, salvo en el último tramillo. Según voy, este carril bici va por la derecha Después de subir y bajar todos los cruces de calle, ya que el carril bici está sobre la acera y no a la altura de la calzada, llego al final a un semáforo. Yo quiero ir a la derecha, lo que me obliga a esperar que pasen todos los coches parados en el semáforo o cruzarme por el medio.
Entre Azuqueca y Alovera si han previsto carriles bicis. Para ir desde Azuqueca a Alovera se puede ir perfectamente sin pisar la carretera, salvo en dos ocasiones. El carril bici va por la izquierda de la carretera, se termina, sigue por el lado derecho, se termina y sigue otra vez por el lado izquierdo. Hay que cruzar la carretera dos veces.
Además en un sitio han puesto la marquesina del autobús en medio del carril bici. Afortunadamente, gracias al vandalismo urbano, los cristales de la misma están rotos y puedes pasar con la bici por debajo de la misma.
Al llegar a Alovera el carril bici nos mete en una rotonda, justo en dirección contraria, ya que el carril bici va por la izquierda. Nuevamente tenemos que cruzar la carretera para meternos en la rotonda por un lugar adecuado.
En fin, una maravilla de planificación, pensar en lo que se hace y no estar sólo preocupado de "tengo tantos km de carril bici".
Carrera sin mosquitos
El sábado salí a correr sobre las siete y media de la mañana. Hice el mismo recorrido del sábado pasado, algo más de cinco kilómetros en una media hora.
Esta vez si hice caso a mi amigo de Alcoi y me puse el anti mosquitos. Los estiramientos en el parque una maravilla. No me picó ni molestó ningún mosquito. Me queda la duda si es que no los había o ha sido el anti mosquitos. Esto es una cosa como los antivirus, si son buenos no coges virus y no sabes si están funcionando bien o simplemente no has pillado ningún virus. Si lo pillas, sabe que el anti virus es un asco.
De todas formas, serguiré echándolo, ya que no cuesta nada y parece que evita las molestas picaduras.
Esta vez si hice caso a mi amigo de Alcoi y me puse el anti mosquitos. Los estiramientos en el parque una maravilla. No me picó ni molestó ningún mosquito. Me queda la duda si es que no los había o ha sido el anti mosquitos. Esto es una cosa como los antivirus, si son buenos no coges virus y no sabes si están funcionando bien o simplemente no has pillado ningún virus. Si lo pillas, sabe que el anti virus es un asco.
De todas formas, serguiré echándolo, ya que no cuesta nada y parece que evita las molestas picaduras.
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